Home / Chia sẻ kinh nghiệm / Những đèn cảnh báo nguy hiểm mà mọi lái xe cần phải biết

Những đèn cảnh báo nguy hiểm mà mọi lái xe cần phải biết

Có những đèn cảnh báo nguy hiểm và lái xe phải dừng lại ngay lập tức nếu không muốn xe bị hỏng nặng, trong khi có những đèn cảnh báo mức độ nguy hiểm thấp hơn, và lái xe có thể cho xe tiếp tục di chuyển nhưng cần nhanh chóng đến trung tâm dịch vụ uy tín để kiểm tra và xử lý.

Trên một chiếc xe ô tô hiện đại có thể có hàng chục hệ thống kiểm soát tích hợp đèn cảnh báo khi có sự cố bất thường. Người lái xe có thể không nhớ được hết tất cả, nhưng nhất thiết phải nhớ những đèn cảnh báo cực kỳ nguy hiểm sau đây:

1. Cảnh báo áp suất dầu bôi trơn động cơ

Những đèn cảnh báo nguy hiểm mà mọi lái xe cần phải biết 0YQWL1ANdLRRyJ8wNfhpsNk53hFttZ6TeskAqgjfw ar6eSZafInvxlOmW6V3a6Pgn9 I8t4Do9UMr8oBLtOljk r1ISd0zKm OzZPM1FtWHaGlx3CU 6xp1jCFT15NMU3AGg825ePgJNWd0 KIWUEQnsGrKMMsG75WdJtJ4RwzSx5KUhuf1 xVWDk30rydtnTjyz4YFKG qx5NNIG5Q9 c8CMaYZH3S1lISWarKJM2OLsAqgVY6Y3tQTW HHp6PSZaNwMxQ5fnU5lN dw2PCBygp0Dy IV tB0rtekhPr2fCEq05Xme7ltdy j8b9Re6 nffIkWhnba1s pHvvUGFCr0t5iCApE eN3JBJfGR8plKoQP5a8qyxUlLFovRDMg4rrp8qBVN y88CejHS  tOaHkvHJdzvyT0w8Bt5pNvyr3D1cX4NVi3eODFRvqB04upvsXp44mTlhYe8cFHh3jz9CUdikMFQz5qviaBMfiaixYO8yQyP HfJshl8ka9eiBL74sQ1qCwjnU2z94Yd0BhbyP6 Pisxi3dZxExNqwemcttim8N8t4GKGLO6rzEd5M679lrB5WfBNiA8Z9oKcwvdlaf6 w640 h400 no

Khi chiếc đèn này bật sáng, động cơ của bạn đang hoạt động trong tình trạng thiếu dầu bôi trơn, thậm chí là không có dầu bôi trơn. Cần cho xe vào chỗ an toàn và tắt máy ngay lập tức.

Hậu quả xấu nhất: Nếu tiếp tục cho xe chạy, các chi tiết bên trong động cơ sẽ bị khô, lại cọ sát vào nhau ở tốc độ cao có thể gây hỏng toàn bộ bạc, trục cơ và xy-lanh. Chi phí sửa chữa có thể sẽ rất tốn kém.

2. Cảnh báo nhiệt độ nước làm mát động cơ

Đèn này báo rằng động cơ đang nóng lên quá mức, mà nguyên nhân có thể là tải nặng, lên gốc gắt dài, do thiếu nước làm mát hoặc hệ thống làm mát đang gặp sự cố. Cho xe vào chỗ an toàn và mở ca-pô, nhưng tuyệt đối không mở nắp két nước vì nước sôi sẽ phụt ra ngoài, gây bỏng.

Những đèn cảnh báo nguy hiểm mà mọi lái xe cần phải biết CsBFElt38YC1g4bhpufI Ao3KlVNYDaJytaFljtkty5oRr5QYiYE5NTbAfO4vYcICbAqbPGN4P65yNoVWCb2ORUJxFILR2ioy KuckT351sSO lSohgg1LXP8eW 0jyB6i71V6yHEegkimf XR98VoyTlbN9k15MXR Nmt25EluGzb0moRMOn9DPTqJ49IfopMGUJPPr0n6jaBRyakMiGuqiuzIFTt4ttoIP769mS9m7uB1SnPjupCpzlEw2NKrPmu1QIeYyE3dF4oTfln3YVvVkn0MU2ZYLto95 zvLb 0twycubgX2S7kl1hmma RlcCjnn8MaYTy XUvoPjKl6ilkfHGltBXH6cG1eVO0A23xod17POF3JKDIjgSo8OTyJWIttqKRBAONc34 1yhTvXuh1NnV26 t7bna9xg2sArrgopckQcanuKah3t TqXrmNAptlTXbkz5WTMVOwDpjGwQ9OMXPRkxyYUSjZsNKRKbJ0BPbw1GpQBPuqNdgm3xyUo2 6neEqmJi 98W7l2a 3LlpimvHqp4W0ARc1PWgPVQHzfLWeRdQN0lxmPKcHT upxqPKCGvqjKq3Rm2eR8mWQt8UH3dZj w640 h400 no

Nếu nước còn nhiều mà sôi thì có thể để máy chạy ở chế độ không tải đến khi nhiệt độ giảm xuống dưới vạch đỏ mới tắt máy (nếu tắt máy ngay lập tức có thể gây nghẽn nhiệt do nước không được lưu thông và quạt không hoạt động, sẽ làm nước sôi dữ dội hơn). Khi nhiệt đã hạ, tắt máy, chờ máy nguội, kiểm tra nước làm mát và nguy cơ rò rỉ. Nếu thiếu thì bổ sung thêm bằng nước tinh khiết rồi có thể di chuyển tiếp, nhưng cần theo dõi thêm và kiểm tra nguyên nhân càng sớm càng tốt. Cũng có những trường hợp xe tải nặng, lên dốc gắt mà nóng máy thì chỉ cần cho xe nghỉ rồi vận hành trở lại khi máy nguội.

Trường hợp nặng hơn là nếu đèn này bật sáng mà phát hiện thấy hết nước làm mát thì phải tắt máy ngay lập tức, mở ca-pô cho thoáng, rồi gọi trung tâm dịch vụ uy tín tham vấn hỗ trợ.

• Hậu quả xấu nhất: Nếu không được xử lý kịp thời, máy nóng quá có thể sẽ bị bó, vênh mặt máy, thổi zoăng quy lát. Chi phí sửa chữa sẽ rất lớn.

3. Cảnh báo hệ thống nạp điện cho bình ắc quy

Những đèn cảnh báo nguy hiểm mà mọi lái xe cần phải biết 9 AEAXAd NAePIbElL1fLl7DFhIpjsAMy q8ApTQRqi59uWIRzLeuZg4dv0fvZpZ8adyXp2vgj2tibD0dI8OXdYG3GAl1MMl3IXEgqtM53 7ruD5JKP5x 4rPiyGr4YJMuYkxtz5VbuDrE E2XJABxRdz ETddsSTcmTcYlBgurwGteWNG8YM9zr KuPO 1PGQzGUkFsglaQhijPkBp9bdaaFojzFxjLxz6bmORRdP5i603YVGLGp VOY4VxsfdcPYQbORGs36AwEojIfRTaFnn6TkAfpx2Ii49MCM 75xy9wHN0cMtx1WfLMqyvcGmF3DUYwbxYFnDwF66K7HqHSfahyr7BBRb x zJW4zVO9S1jPzeSxZDmIetIthsDW3Nx24Ytb6Mz09hfjP x tz v5lCL8Aid9zncLQLDK5HRhQ7vKUBPErRNSfW4xykIZ6GaAXzoVVsVxqsxBko9uc jKytCTgoTETYDoZjaob9mJSd4frc40iaeFwcxOR9odBhNiKcCxl7uYBG ru0lIpRUgQAqD7OvGRUQyZmmAmOyxgBKEsSXm1ClHekyHyYgIgafkzfx9XXPiaw iqZmnHQPLR9GvN1 w640 h400 no

Đây là dấu hiệu cho thấy máy phát trên xe đang làm việc không bình thường hoặc không làm việc, có thể do bị hỏng hay đai dẫn động máy phát bị trùng hay đứt hoặc nặng nhất là cháy máy phát. Xe sẽ vẫn chạy bình thường và sử dụng nốt năng lượng điện còn lại trong ắc quy.

• Hậu quả xấu nhất: Không đáng lo ngại, nhưng khi ắc quy hết sạch điện thì xe sẽ không chạy được nữa. Xe sẽ chạy bình thường khi sự cố máy phát được xử lý.

4. Cảnh báo áp suất dầu hệ thống phanh

Những đèn cảnh báo nguy hiểm mà mọi lái xe cần phải biết JsIPhK6DyJz4Dnx3UJjCAd3 Fr9s875ZowEk9SoweoU6 ZfnghApN4Zrh 6EmuvaYlnilJBjSKNTV6hcjogXhxhJL8ITHNqlOVzC2 1 HZZpTvJwHRqzHQo6wLFo62F92LUz3TozIIMIzOQLfUKzn7Jj0Tx0pTeRsH8CrGASccVlUZ8ztcbFsaUGgtQO2Uid m4gotaV4HkSsOWfWkRA0q2EjEoflM9cqDN1NokYCq27DE7S2KOokJq0Hh e9lpiKEY9T7JXouLKxRb4BLaAZN326NX1IX1aTQsVgqXr6TfjSbU8Cy vbDfAp1vulo0KMlhGZ t8oR9e57BXpvmw39RFMsqweSdr5QWs0AKB98NO5ebQ8ciyD58gGfCEf6opJnJVPTU WrATxJuG8G2MP12LN JXQ JRi4e4gD u l2ILvziALQifGzZ7IjckKHffSvbkH6 1OZpxfA3HA9988YhJM1sNy1M19vdajGfDGbDWSC5pqr1N63V0CvQGbjvmyVpA1EntqKOc E NBo aap0jI1 342ThIavV5s5gKe5J91jQX6MT4ivDLin2NtOrb7Hu09xtcwvG8Bu2ilHfDb2e9 w640 h400 no

Khi đèn này bật sáng thì có thể có nhiều nguyên nhân, do má phanh mòn quá hoặc do rò rỉ đường dẫn dầu sẽ khiến dầu phanh bị thiếu. Dấu hiệu đi kèm có thể là đạp phanh có cảm giác mềm hơn bình thường và thậm chí là phanh không ăn. Cảm giác chân phanh bị thụt còn có thể do hỏng một trong số các cupen phanh, làm giảm hoặc mất áp suất dầu phanh.

• Hậu quả xấu nhất: Có trời mới biết được hậu quả xấu nhất trong trường hợp này. Tùy vào từng nguyên nhân và cả sự may mắn mà hậu quả có thể khác nhau.

Những đèn báo đáng chú ý khác:

5. Cảnh báo áp suất lốp (nếu có)

Những đèn cảnh báo nguy hiểm mà mọi lái xe cần phải biết 48jFPK5tkRGOPHAPQqgv4Lh29nxs21W9w fsJ YzPZWQDfa57CZLeu4WtrsLPqgG8J3Ks8GVNffunBp0bXoJffP PHcqh4XQkfjRq1BEy93Mt6SulURDd JWVPThhECcULtwBbWeabLKe5zjlx FR0N2ec1aZtDXFNZJ8emaG0QCvWScEx4xffxIANfmVu2dUbtAUaMI7oxXOZYlUmLR7ZzbtotexiAqqUVF24KF tO3TkleuvZGO6C7BGDMnCnfbsc1kW6rxqJVwMc4FEFwZU1iBXWfDTxJLWhxUlqGn9zStbcFdEPj rRC8reeuWxnDuVcW0exbLB3mbpUHZVoKck wUi3hk9C6jKabYCzx3qDbv9r fd6avlgfuv0NumGz TMxvKr3J01wwwTAS48QX3 LPJvfkqiLctK8j6XitZvSP8k9J5iRh3igoURULWoeH4zgrZgU4Q GTD3BQjdnk0lKEcPp5YNAwEQKaHpPrmY0XxGl4lugxFo1Jn2zo17 RH377qE2hp9rZ9niO  flXboIdvNJdqQxhMgedUpilXoIyD41SegeVZq11euFICOwqFHwaAyY bCl4 QaLFBvZoDEXIynI8 w640 h399 no

Khi đèn này sáng, cần nhanh chóng tạt vào lề đường chỗ bằng phẳng và tầm quan sát tốt cho tất cả các phương tiện từ các hướng khác tới và kiểm tra. Việc thiếu áp suất lốp có thể làm cho lốp mòn không đều (cụ thể là hai bên thành lốp sẽ mòn nhiều hơn do phải chống lại sức nặng của xe), tăng tiêu hao nhiên liệu, lốp nhanh bị nóng. Thiếu quá nhiều có thể gây mất lái, mất an toàn đặc biệt khi vào cua.

Cảnh báo kiểm tra lỗi động cơ Lỗi gì đó bên trong động cơ, cần đưa xe đến service uy tín để kiểm tra và xử lý. Đó có thể là do hệ thống cảm biến ô-xy không hoạt động, hệ thống đo gió bị hỏng… Đôi khi, mức độ nguy hiểm có thể không cao, nhưng có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu tới 30%.

6. Cảnh báo hệ thống túi khí

Những đèn cảnh báo nguy hiểm mà mọi lái xe cần phải biết 38W bC1OyAbOdFPSQ917OA0KFAyQQUTTFYa5nOkkA4QWI3QH0a4 A57LXbqWD3jEEM7wmENMF9ZxqYFJhvIsL 2PHi3vDsbsJveu8O HC9kch5Y6tjpEJps3IhiZrx44VxlmLQ1ulgAHW0MHzmSdSGfpN0j6ASAcQ13Qx2dEj6GG3bFkCgfRK DEmxeJ 9XOy1BZwl29q83EfhO2KF fjuh3M FQJXu5qZtsKalGKSQWv87OIzkoGNJWoa0 NAMGtLwefa8C6Gf5rbhdit3Dwz5iHnCHNYZzbZMA4yFWsMdDDtzf8M5T5SQmdS5CTEVz6yp y 58d7c5RQFSpxGnX iQ9UxqrXfzrBlhlByADjZpOLNbP0GjsV7ucP8EouBHr1o D6vSywuVQHM1k HlvDPiyrGCiYSgmuxPUQ1 dm009QHcQ2r06Y7HM0iGVpRYyoSzW4J T OuK87nD tm4uYc9Ddm7Vy7V3taM JQ iQY oFFFyHfVgzwKm5nibPibBE3oLYvYwa1HwezSTfbD10fGC a1rK1YRZiTRZ5yMTzbjDK3pyZVRn zl2KwnWOymmQxsRd98eD2aZPKTBKuj1ZYZJu w640 h400 no

Hệ thống kiểm soát túi khí an toàn ngừng hoạt động, và túi khí có thể không bung khi va chạm xảy ra. Nguyên nhân trên một số dòng xe đôi khi rất đơn giản, có thể chỉ là do chân giắc cắm bị tiếp xúc kém.

7. Cảnh báo ABS (nếu có)

Những đèn cảnh báo nguy hiểm mà mọi lái xe cần phải biết 0hMSt7xz4LQ3LxjI0NpzrGEwQ 4kuiLLboFKPl6n qpd0yuoXQZkBBcVipMc1pyVqakYRbwAQA4q7yBDySDGq aTPlVhNy L2a  5Aa RxFDiemNStLucGXFzfT8rioJMSDMrglyv2hNclbqdMACGOKj4W3oHYlr5vzgp6sOmswZ5PRlrU3hy88euWMpCrVnrHQD3BEuBszRj7tMHqqRtLY3xK4BZzzBxJie9baIjoGccGjiMMdk5XbfJqOaEKzXHjnyIICqhyqElCCyzCpTgHPfgrt5pD5U8G gCe509A0gJpfJvYYiEaZUYyYl7ffK08nEuU0RYWR13yrUamBB5oMDvYmIB9XSdYWW1VcT5lB7O271jIapbbiREK3GXu1W 9VZ3LCsmozTuH6wb8dJ6w7nKUlVyR3ZBy0HxQmUty9LGF0jF2CXlB2WUHP1BpUe1VBpP4oywgfDLvraAU2Dnn5TfcHELmpcTDikEv0w41oQLS3nijvGM nKI FL24AUKcB8alO2TkaRRCt5VHWPiyYZOzaxFYulpApu2G4ZJKcypN6ummmFZv UlywD3SBtZknJMgu7ANMOw4RAU e1JfXY77WPHt2A w640 h400 no

Hệ thống phanh thông thường vẫn có thể làm việc, nhưng hệ thống kiểm soát chống bó cứng không còn hiệu lực. Khi đó, bánh xe sẽ bị bó cứng trong trường hợp phanh gấp và người lái không còn khả năng kiểm soát hướng xe khi đạp phanh.

Theo Vietnamnet

Facebook Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *



Yêu cầu báo giá
nhận báo giá qua email

Để lại địa chỉ Email chúng tôi sẽ gửi báo giá ngay sau khi nhận được yêu cầu

Hotline: 0932 039 168